特殊状況 のバックアップ(No.2)

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  • 1 (2024-06-01 (土) 21:26:14)
  • 2 (2024-07-08 (月) 15:04:36)
  • 3 (2024-07-08 (月) 19:11:40)
  • 4 (2024-07-19 (金) 17:28:32)
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  • 7 (2024-07-26 (金) 23:11:44)
  • 8 (2024-07-27 (土) 20:39:18)
  • 9 (2024-08-28 (水) 15:34:10)
  • 10 (2024-08-28 (水) 17:06:06)
  • 11 (2024-08-28 (水) 20:51:28)
  • 12 (2024-09-17 (火) 11:51:42)

ここでいう「特殊状況」について

当Wikiの店舗情報に於ける「特殊状況」は、以下の定義とします。
　

• 移動遊園地・パビリオンのように、運営場所が永続的に特定の場所に固定されないケース
• 船舶のように、設置する場所そのものが自走・移動する能力を持つケース

基本ルール

• 編集前には必ず店舗編集ガイドラインをご一読願います。
• 個人所有の筐体はプライバシー保護の観点上全面的に記載禁止とし、
  ゲームセンター等の一般公開されている箇所に関しましても店舗側から掲載拒否の要請があった場合は当該箇所についての掲載は二度と行わず、今後記載禁止のブラックリスト扱いと致します。
  掲載拒否リストに関しましても、第三者による勝手な再掲載防止の為内容は非公開と致します。
  ※掲載拒否の要請に関しましては掲示板にお願い致します。
• 過度な文字装飾の多用は可読性を損なうのでお止め下さい。詳しくはスタイルマニュアルをご覧下さい。
• 最終確認日欄で、以前は年月日の横に確認した手段(現地確認済など)を記載するようガイドラインを出していましたが、
  編集の手間や他まとめWikiの状況等を鑑みて考慮した結果、その欄での手段名の記載は廃止することと致しました。
  もしどうしても、手段の主張(現地確認してきたなど)をしたい場合はその他備考欄への記載や、掲示板のノートスレッドへの記載をお願いします。
  ※今後、最終確認日欄での手段名の記載があった場合には発見次第その部分は削除致しますので悪しからずご了承下さい。
• 撤去・閉店時の編集に関しては、店舗編集ガイドライン＞撤去済・閉店済の取り扱いについての箇所を御覧下さい。

屋号名前の【】について

カード欄の特例ルールについて

旧バージョンでは現行の筐体と異なる為、以下の特例ルールを設けます。
※旧バージョンの磁気カードは不正防止の観点から、新規発行・更新の際にはカードリーダー内のディスペンサーに装填されたブランクカードにしかデータを保存出来ないようになっている。
ブランクカードを外部から挿入した場合、湾岸マキシ用のフォーマットを実施していないカードであると判断され弾かれる。

情報提供、および店舗様からの掲載拒否要請はこちら

現在稼働中

新日本海フェリー あかしあ号

【寄港地】苫小牧東港：北海道勇払郡厚真町字浜厚真17番地6号 周文埠頭
　　　　　小樽港：北海道小樽市築港7番2号 勝納埠頭
　　　　　敦賀港：福井県敦賀市鞠山95-4 敦賀新港
　　　　　舞鶴港：京都府舞鶴市字浜2025番地1 前島埠頭
【マップコード】苫小牧東港：455368804*27
　　　　　　　　小樽港：493662560*05
　　　　　　　　敦賀港：788054031*82
　　　　　　　　舞鶴港：174827371*88
【営業時間】運航ダイヤにより異なる。
起点を夜に出港する便は出港日の翌日08:00～終点入港時刻
起点を昼に出港する便は乗船時～22:00
【バージョン・台数】3DX+：1台
【キャッシュレス決済】乗船料金のみ可(クレジットカードは窓口・インターネット予約にて受付。Visa・マスター・JCB・AMEX対応。銀行キャッシュカードはPay-Easy対応の銀行ATMにて受付)。
【料金】※乗船料金が別途必要。
　　　　4クレ：100円
　　　　カード：未販売
　　　　首都高一周：?クレ分消費
【交通】苫小牧東港：
南千歳駅を発着する直行バスあり。
フェリーターミナルバス停(道南バス24系統)下車すぐ
浜厚真駅(JR日高本線)下車徒歩21分
　
小樽港：
新日本海フェリーバス停(北海道中央バス1系統)下車すぐ
南小樽駅(JR函館本線)下車徒歩21分
小樽築港駅(JR函館本線)下車徒歩23分
　
敦賀港：
フェリーターミナルバス停(福井鉄道バスフェリー線)下車すぐ
敦賀駅(JR北陸本線/小浜線)下車徒歩58分
　
舞鶴港：
東舞鶴駅を発着する連絡バスあり。
舞鶴フェリーターミナルバス停(京都交通バス・日本交通バス 高速舞鶴～なんば線/高速舞鶴～神戸三宮線)下車すぐ
東舞鶴駅(JR舞鶴線/小浜線)下車徒歩27分
　
【駐車場】車種・全長により金額が異なる。
自動車は「車両航送運賃」、オートバイ・自転車は「特殊手荷物運賃」として徴収。
車両航送運賃には一番格下の部屋である「ツーリストA」クラス1名分の運賃を含む。それより上位の部屋を利用する場合はツーリストAとの差額を支払うこと。
【HP】https://www.snf.jp/
【Instagram】https://www.instagram.com/shinnihonkai_ferry/
【最終確認日】2023年8月13日
【その他備考】どの船舶がどの運用に入るかは公式HP上の時刻表・配船表を参照すること。
　
なお新日本海フェリーが属する「SHKライングループ」ではグループ内で会社を超えたやりくりを行うことがある。
最近では東京九州フェリー(横須賀～門司)に新日本海フェリーが保有する「すいせん号・すずらん号」を代走として期間限定で運航場所を互いに交換したことがある。
逆に東京九州フェリーが保有する「それいゆ号・はまゆう号」は新日本海フェリーの航路の代走に就いた。
今後もしかしたらあかしあ号・はまなす号もグループ内の日本海以外の航路にて代走に入る可能性もあるだろう。
　
新日本海フェリーは時化でも平気で時速30ノット＝時速約56キロと下手な原付二種バイク並みの速さで航行することから、ネット上では「日本海の暴走族」「海上ジェットコースター」という異名があるほど。
特に冬期は揺れが激しいので、酔い止め薬は持っていくべし。※船内での購入不可。
　
4階客室甲板内のゲームコーナーに設置。
以前はバトルギア2が設置されていたが撤去され、3DX+に入れ替えられた。

新日本海フェリー はまなす号

※港へのアクセス、利用条件等は↑のあかしあを参照。
【営業時間】運航ダイヤにより異なる。
起点を夜に出港する便は出港日の翌日08:00～終点入港時刻
起点を昼に出港する便は乗船時～22:00
【バージョン・台数】3DX+：1台
【キャッシュレス決済】乗船料金のみ可(クレジットカードは窓口・インターネット予約にて受付。Visa・マスター・JCB・AMEX対応。銀行キャッシュカードはPay-Easy対応の銀行ATMにて受付)。
【料金】※乗船料金が別途必要。
　　　　4クレ：100円
　　　　カード：未販売
　　　　首都高一周：?クレ分消費
【最終確認日】2023年1月25日
【その他備考】あかしあの姉妹船。
　
4階客室甲板内のゲームコーナーに設置。画面が経年劣化で非常に暗い。
2015年頃から故障したままずっと放置されていた左筐体が撤去され、残り1台になった。

カメリアライン ニューかめりあ号

【寄港地】博多港 国際ターミナル：福岡県福岡市博多区沖浜町14-1
　　　　　釜山港 国際旅客ターミナル：부산광역시 동구 충장대로 206
　　　　　(206 Chungjang-daero,Dong-gu,Busan,Korea　韓国・釜山広域市東区忠壮大路206)
【マップコード】博多港：13378518*40
【営業時間】運航中に限る
【バージョン・台数】3DX+：2台
【キャッシュレス決済】乗船料金のみ可(クレジットカードは公式インターネット予約および旅行代理店にて使用可)
ゲームプレイ料金は不可
【料金】※乗船料金とパスポート、K-ETA（電子旅行許可）の取得が別途必要。
　　　　?クレ：?00円
　　　　カード：使用不可
　　　　首都高一周：?クレ分消費
【交通】博多港：
博多港国際ターミナル中央ふ頭バス停(西鉄バス)下車すぐ
　
釜山港：
부산(釜山)駅(KORAIL韓国鉄道公社경부선（京釜線）/KTX SRT경부고속선（京釜高速線）・부산도시철도1호선（Humetro釜山交通公社1号線）)から動く歩道利用で徒歩10分
【駐車場】車種・全長により金額が異なる。
自動車・オートバイは「乗用車両航送運賃」・自転車は「特殊手荷物運賃」として徴収。
車両航送運賃には一番格下の部屋である「2等」クラス1名分の運賃を含む。それより上位の部屋を利用する場合は2等との差額を支払うこと。
【HP】https://www.camellia-line.co.jp/
【X】https://twitter.com/CamelliaLine
【Facebook】https://www.facebook.com/profile.php?id=100058908586866
【最終確認日】2023年12月10日
【その他備考】日本と韓国を結ぶ国際航路の為、乗船するにはパスポートが必要であるのは言わずもがな。
また、日本国籍の者は観光目的かつ90日以内であれば原則ビザの取得不要で韓国内に滞在可能であるが、「K-ETA」という電子旅行許可の申請を日本出国前に事前にしておく必要がある。
電子旅行許可の申請をしていなくても入国審査をしてもらうことは可能だが、あった方がスムーズに入国可能であるうえ入国カードの記入が不要になるというメリットがある。
※ただし2023年4月～2024年内いっぱいまでは、日本を含む22国・地域の籍の者は暫定的にK-ETAの取得不要で渡航が可能。
　
当Wikiでは日本国外の設置店は原則取り扱わないが、船会社・船籍共に日本であり日本国内を起点としていることから例外とする。
　
3階客室甲板のゲームコーナー内に設置。国際航路であるが英語版ではなく日本語版が稼働中。
公式HP上の紹介画像ではセガレースTVが映り込んでいるが、撤去されて3DX+に入れ替わった。